Mechanieker treinonderhoud (Bachelor)

Als mechanieker treinonderhoud vervul je een sleutelrol om de veiligheid en regelmaat van het treinverkeer te verbeteren.

Je verantwoordelijkheden:

  • Na een doorgedreven opleidingstraject sta je in voor schouwing, onderhoud en herstel van de mechanische componenten van onze motorrijtuigen, locomotieven en rijtuigen
  • Je analyseert problemen op basis van plannen en pneumatische schema’s
  • Je bouwt een doorgedreven kennis van de mechanische componenten op (deuren, remmen, wielen, compressors, overbrengingen, ophanging, koppelingen, klima installaties, …)
  • Je werkt in een kleine ploeg in de werkplaats of buiten, naargelang de afdeling waarin je tewerkgesteld wordt.
  • Je kan indien nodig een ploeg aansturen.
  • Je werkt in een ploegensysteem (dag, nacht, weekend). De frequentie van de ploegen hangt af van de afdeling waarin je terecht komt.

Jobnews 38356 H HR 2020

  • Je behaalde een diploma een diploma van het hoger onderwijs behaald na een basisopleiding van één cyclus in het studiegebied “Industriële wetenschappen en technologie” in de studierichting autotechnologie, elektronica-ICT, elektromechanica, luchtvaart, mechanica of mechanische ontwerp- en productietechnologie of een gelijkwaardig geacht diploma;
  • of een bewijsstuk of een attest van slagen, afgeleverd door het hoger onderwijs van het korte type voor sociale promotie dat als gelijkwaardig wordt beschouwd met het voormeld diploma met volledig leerplan; afgeleverd door een door de Staat of één der Gemeenschappen opgerichte, gesubsidieerde of erkende inricthing.

Technische competenties:

  • Je bent in staat plannen en pneumatische schema’s te interpreteren.

Gedragscompetenties:

  • Je hebt een grote zin voor verantwoordelijkheid en veiligheid.
  • Je kan snel en adequaat reageren en denkt oplossingsgericht.
  • Je bent leergierig.
  • Je bent methodisch en bezit een goede handvaardigheid.
  • Je bent flexibel in je werkuren. Je bent bereid in het weekend en ’s nachts te werken.
  • Je bent een teamspeler, maar tegelijk kan je ook zelfstandig werken.
  • Een degelijke, betaalde opleiding. Dit vak leer je niet op de schoolbanken, daarom investeren we heel veel in je opleiding.
  • Statutaire job.
  • Doorgroeimogelijkheden.
  • Aantrekkelijk salaris. We houden rekening met eventuele opgedane professionele ervaring.
  • Bijkomende premies: jaarpremie, vakantiegeld, productiviteitspremies, vergoeding voor nacht- en weekendwerk.
  • Treinabonnement in de Benelux.
  • Voordelen voor het hele gezin: gratis of goedkoop met de trein reizen, voordelige vakantiekampen, terugbetaling speelplein, geboortegift, ziekte- en hospitalisatieverzekering, gezinsvriendelijke verlofmogelijkheden.
  • Maaltijdcheques.

1. Solliciteer online via www.nmbs.be/jobs

2. Screening van je cv en motivatie.

3. Je wordt uitgenodigd voor een (video)gesprek waarin naar je motivatie, redeneervermogen en technische kennis gepeild wordt.

4. Medisch onderzoek

5. Documenten voor aanwerving: uittreksel strafregister, kopie diploma, …

6. Klaar voor je eerste werkdag!

Heb je een beperking en kunnen redelijke aanpassingen je een vlotte sollicitatie ervaring garanderen? Laat het ons dan weten.

De inschrijvingen worden afgesloten van zodra er voldoende kandidaturen zijn.

De tractiewerkplaats van Oostende staat in voor het onderhoud, de herstellingen, het schouwen en de schoonmaak van elektrische locomotieven, elektrische motorstellen en rijtuigen. Beschikbaarheid en betrouwbaarheid van het rollend materieel behoren tot de prioriteiten. Kwaliteit en veiligheid primeren in het werk.

TW Oostende omvat een tractiewerkplaats en een technische onderhoudspost in Oostende met een afdeling in Brugge alsook een depannagepost in Oostende en in Brugge.

TW Oostende telt ongeveer 300 medewerkers. Zowel overdag als ’s nachts zorgen de technici voor het correctief en preventief onderhoud van reizigersmaterieel. Daarnaast zorgen we er ook voor dat de treinen dagelijks gereinigd worden.

Om haar opdrachten te vervullen is TW Oostende op zoek naar een mekanieker treinonderhoud. De werkplaats ligt vlakbij het station van Oostende.

Belangrijk: je bent verplicht om 5 jaar als eerste technicus-mecanicien in de werkplaats Oostende te werken, tenzij je promoveert in een hogere hiërarchische rang. 

NMBS is de belangrijkste spoorweguitbater in België. Ze doet reizigerstreinen rijden, onderhoudt en vernieuwt treinmaterieel en is verantwoordelijk voor de stationsinfrastructuur.

Meer info

Vragen?

Liesbeth Carton
Over de selectieprocedure

Liesbeth Carton

02/525.39.89
liesbeth.carton@hr-rail.be
Kurt Vermeire
Over de inhoud van de job

Kurt Vermeire

+3250304401
kurt.vermeire@nmbs.be